Vòstre provesidor d'interfone professional de veitura
Nan'an Chitai Trading Co., Ltd. foguèt establida en 2014 e es un provesidor principal d'equipament de comunicacion professionala, inclusent de walkie-talkies e de produches electronics. Nòstra entrepresa a una còla de recerca e desvolopament dedicada de mai de 100 especialistas e explota una basa de recerca de l'art que cobrís 500 mètres carrats. Sèm fièrs de nòstre procès de produccion complet, de la R&D a la liurason, en assegurant la qualitat del produch a cada estapa. Situat a Quanzhou, Fujian, lo long de la Via de la Seda Maritima de China, aproficham de capacitats de fabricacion avançadas per servir los mercats globals.
Perqué nos causir
Servicis personalizats
Provesèm de solucions personalizadas basadas sus de dessenhs o de mòstras dels clients, en nos assegurant que los produches respondon a de besonhs especifics. Nòstra soplesa nos permet de respondre a las demandas unicas del mercat del temps que mantenèm d'estandards de qualitat nauts.
Contraròtle de qualitat
De las matèrias primièras als produches acabats, nos aderèm a de procèsses de contraròtle de qualitat estrictes, en nos assegurant que cada produch correspond a de nòrmas de performància e de fiabilitat nautas.
Supòrt après-Ventas
Nòstra còla tecnica professionala es disponibla per resòlvre quin problèma que siá d'après-venda, en ofrissent un servici al client e un supòrt tecnic excelents per assegurar una experiéncia d'utilizaire perfiècha.
Ràdio de dos biaisses per veitura
Las ràdios mobilas bidireccionalas son concebudas per èsser installadas dins un veïcul e connectadas a una antena extèrna montada en defòra de l'automobila. Las ràdios mobilas son perfièchas pels emplegats que son en viatge per demorar en contacte amb d'autres emplegats mobils o amb un burèu a domicili. A causa dels besonhs de portada estenduda, un sistèma de ràdio bidireccional qu'inclutz un repetidor es recomandat. Oblidetz pas, una antena es necessària!
|
Frequéncia suportada |
D:B1/ B3/ B5/ B8 / B34 / B38/ B39/ B40/ B41 |
|
Carga |
Connector de recarga de tipe-C Recarga USB e transferiment de donadas |
|
Capacitat de la batariá |
Batariá granda 5000 mAh |
|
Dimensions |
50*100*35mm |
|
Trucant |
Trucada privada/Trucada de grop |
|
Posicionament |
Posicionament GPS (facultatiu) |
|
Ret |
Supòrt per las rets 4G |
|
Tension |
Tension nominal: 3,7 V |
Avantatges de la ràdio de dos biaisses per veitura
Melhorar la seguretat de conducha
Los veïculs partejan de donadas en temps real coma l'emplaçament, la velocitat e l'acceleracion via una transmission sens fial de dos vias. Interagisson amb d'infrastructuras coma los semafòrs e las unitats de bòrd de rota (RSU) per obténer d'informacions sul trafic en temps real.
Optimizacion de l'eficiéncia e de la capacitat del trafic
Los veïculs recebon d'informacions sul trafic en temps real (coma de seccions congestionadas e d'emplaçaments d'accidents) via una transmission sens fial de doas vias e ajustan dinamicament las rotas en utilizant de sistèmas de navegacion per evitar las zònas congestionadas e acorchir lo temps de viatge.
Melhorar l'experiéncia e la comoditat de conducha
Los veïculs se connectan a internet via una transmission sens fial de dos-via, provesissent de servicis coma la navegacion en temps real, d'assistents vocals e d'entreteniment en linha. La tecnologia sens fial bi-via pren en carga l'interaccion de donadas entre los veïculs e los proveseires de servicis (coma las companhiás d'asseguranças e los concessionaris) per provesir de servicis personalizats.
Colleccion e analisi de grandas donadas
Los periferics sens fial a bòrd pòdon collectar de donadas de conducha del veïcul (coma la velocitat, l'emplaçament e la trajectòria de conducha) e las mandar als departaments de gestion del trafic o a de plataformas cloud. Aquestas donadas pòdon èsser utilizadas per analisar lo flux de trafic, los modèls de congestion, los punts d'accidents, etc., en provesissent una basa per la planificacion del trafic urban.
Aplicacions de la ràdio bidireccionala per veitura
Sistèmas de transpòrt intelligents (ITS)
Los veïculs comunican amb las unitats de bòrd de rota (RSU) via una tecnologia sens fial de doas vias (coma V2I) per mandar de donadas en temps real coma l'emplaçament, la velocitat e la direccion del viatge al centre de gestion del trafic. Après l'analisi, lo centre de gestion manda d'informacions coma d'avertiments de congestion, d'alèrtas d'accidents e de planificacion optimala de la rota als pilòts via de panèus de messatge variables, de terminals a bòrd o d'aplicacions mobilas.
Conduccion autonòma e conducha assistida
Los veïculs autonòms recebon de mapas de nauta-precision, d'informacions sus d'obstacles, e de règlas de circulacion d'autres veïculs, d'infrastructuras, o del nívol via una tecnologia sens fial de dos vias (coma V2X), en compensant las limitacions de la percepcion de veïcul unic-.
Logística Transpòrt e Gestion de la Flòta
Los veïculs logistics envian de donadas coma l'emplaçament, la temperatura e l'umiditat sus la plataforma de gestion via una tecnologia sens fial de dos vias (coma lo GPS + 4G/5G), permetent un seguiment visual complet-de las merças. La plataforma ajusta dinamicament las rotas dels veïculs e las sequéncias de liurason en foncion de las condicions de rota en temps real- e de las demandas de comanda, en redusent los tausses de foncionament vuèg-.
Seguretat Publica e Responsa a las Emergéncias
En cas d'un accident o d'un mal foncionament, los veïculs mandan automaticament de senhals de destressa (inclusent l'emplaçament e l'estat del veïcul) via una tecnologia sens fial de dos-via, permetent als departaments de salvament de localizar e despachar rapidament de ressorsas. A l'encòp, lo veïcul pòt recebre d'informacions d'avertiment precoç dels veïculs o de l'infrastructura a l'entorn per prevenir d'accidents segondaris.
Gestion de l'energia e de novèls veïculs d'energia
Los veïculs electrics comunican amb las estacions de recarga o la ret electrica via una tecnologia sens fial de dos-via per obténer una programacion de recarga intelligenta. Lo veïcul manda de donadas d'estat de la batariá (coma la temperatura, la tension e la capacitat restanta) sus una plataforma cloud via una tecnologia sens fial bi-via. La plataforma analisa las donadas e provesís de suggestions de mantenença o d'avertiments de malfoncionaments potencials.
Emetor:Aqueste compausant convertís vòstra votz en senhals de ràdio que pòdon èsser transmeses per l'aire.
Receptor:Lo receptor pren los senhals de ràdio mandats per d'autras ràdios e los convertís en son.
Antena:Aquesta partida es cruciala per l'enviament e la recepcion de senhals. Convertís l'energia electrica en ondas de ràdio e viceversa.
Locutor:L'altoparlant emet l'àudio recebut d'autras ràdios, permetent als utilizaires d'ausir clarament los messatges.
Micrò:Aquò captura vòstra votz e la convertís en senhals electrics per la transmission.
Pila:Alimenta tot lo periferic, permetent una comunicacion portabla.
Picatz-a-Boton de parlar :Una foncionalitat d'interfàcia utilizaire que permet a l'operator de contrarotlar quand transmetre sa votz.
Principis de telecomunicacion ràdio de dos biaisses per veitura
Configuracion del canal:Abans que la comunicacion se pòsca produire, las doas partidas devon configurar lors periferics sul meteis canal. Cada canal correspond a una frequéncia especifica.
Iniciar la comunicacion:Quand un utilizaire pica lo boton PTT, la ràdio passa del mòde de recepcion al mòde de transmission. Aquesta accion permet al micrò de capturar la votz de l'utilizaire.
Transmission de senhals:L'emetor convertís la votz en ondas de ràdio, que difusan a travèrs l'antena.
Recepcion del senhal:L'autra ràdio, afinada a la meteissa frequéncia, recep las ondas de ràdio via son antena.
Descodatge del messatge:Lo receptor decoda las ondas de ràdio en un senhal àudio, qu'es alara sortit a travèrs l'altavotz.
Fin de comunicacion:Un còp que l'utilizaire a acabat de parlar, liberan lo boton PTT, permetent a la ràdio de tornar en mòde de recepcion. Aqueste procès es sovent senhalat en disent "acabat", çò qu'indica qu'an acabat lor messatge.
Gamma:Segon vòstre usatge previst, voldràtz seleccionar una ràdio amb una portada apropriada. Consideratz lo terrenh e l'environament, perque los obstacles pòdon afectar la fòrça del senhal.
Durada de la batariá:Cercatz de ràdios amb una vida de batariá longa, mai que mai se prevesètz de las utilizar pendent de periòdes longs. Las batariás recargablas son preferiblas per un usatge frequent.
Durabilitat:Se utilizaretz las ràdios dins d'environaments accidentats, causissètz de modèls que son impermeables o resistents a la polvera e a l'impacte.
Capacitat del canal:Mai de canals permeton mens d'interferéncias e una comunicacion mai clara. Qualques ràdios ofrisson de còdes de confidencialitat per minimizar las transmissions non desiradas.
Facilitat d'utilizacion:Causissètz de modèls que son utilisators-, subretot se seràn utilizats per d'individús qu'an benlèu pas d'experiéncia tecnica.
Entreten
Mantenença de l'antena e de l'interfàcia
●Inspeccionar regularament l'antena: Asseguratz-vos que la connexion de l'antena es segura e pas damatjada per prevenir l'atenuacion del senhal o los damatges de l'equipament a causa de l'aflaquiment.
●Netejar las interfàcias e l'envolopa: Escobar las interfàcias del periferic (coma los pòrts de recarga e las presas d'auriòlas) amb un drap sec per prevenir los corts circuits causats per la polvera o l'umiditat. Evitatz d'utilizar d'agents de neteja corrosius coma l'alcòl.
Gestion de la batariá e termica
●Evitatz la subrecarga: Se lo periferic utiliza una batariá amovibla (coma qualques walkie-talkies de veïcul), cargatz-la segon lo manual d'instruccions per evitar una subrecarga prolongada, çò que pòt provocar un gonflement o una fugida de la batariá.
●Assegurar una ventilacion corrècta: Daissar d'espaci per la dissipacion de la calor pendent l'installacion del dispositiu; evitar de cobrir los traucs de ventilacion.
Proteccion contra l'umiditat e los chocs
●Mantenètz-vos luènh de las fonts d'aiga: Evitatz d'utilizar l'aparelh en temps de pluèja o sus de rotas inondadas per prevenir de damatges per l'aiga al circuit. Se lo periferic es accidentalament expausat a l'aiga, desconnectatz immediatament l'alimentacion e lo mandatz a la reparacion.
●Installacion renforçada: Utilizatz un supòrt a prova de chocs per fixar lo dispositiu e reduire los damatges de vibracion dins de condicions de rota accidentada. Per exemple, los veïculs -fòra rota deurián utilizar de sostens metallics al luòc de sostens de plastic.
FAQ
Sèm plan coneguts coma un dels principals fabricants e provesidors d'interfone de veitura en China. Si vos plai, sentitz-vos liure de vendre a l'engròs l'interfone de veitura personalizat de nòstra fàbrica. Per mai de produches economics, contactatz-nos ara.